“La Sphère” est une expérience inédite imaginée pour dévoiler le design inattendu de la Nouvelle 408 sous tous les angles.
À l’envers, à l’endroit… : comment faire tourner une voiture dans tous les sens ?
L’idée de cette installation sphérique défiant la gravité s’est imposée : une création aussi séduisante et surprenante que la voiture elle-même.
LA NOUVELLE PEUGEOT 408. MAGNÉTIQUE.
La silhouette inattendue de la Nouvelle 408 se caractérise par sa posture dynamique d’inspiration "Fastback".
Son élégance moderne lui permet de se démarquer sur la route.
DESIGN
Fusion inattendue d’une silhouette "fastback" avec une position de conduite haute et une posture basse, la beauté magnétique de la Nouvelle 408 est séduisante sous tous les angles.
Son design sportif et ses lignes fluides soulignent ses qualités aérodynamiques.
NOUVEAU PEUGEOT i-Cockpit® 3D
Bienvenue dans l’univers 100 % digital du nouveau Peugeot i-Cockpit® 3D.
La Nouvelle 408 est équipée d'un écran central tactile de 10’’, d'un combiné digital tête haute personnalisable et d'un volant compact avec commandes intégrées.
TECHNOLOGIE HYBRIDE RECHARGEABLE
La Nouvelle 408 hybride rechargeable peut être entièrement chargée :
- en seulement 1h55 depuis une Wall Box 7,4 kW et avec le chargeur embarqué optionnel de 7,4 KWh ;
- en 3h40 depuis une Wall Box et avec le chargeur embarqué de série.
Suspendre et faire tourner une voiture grandeur nature dans les airs n’était pas une mince affaire. Notre talentueuse équipe d’ingénieurs, de techniciens et de designers ont su relever le défi de "La Sphère".
Une installation qui élève la Nouvelle 408 dans les airs et la fait tourner sur elle-même sous tous les angles, comme en apesanteur.
LE CONCEPT
Pour montrer la Nouvelle 408 sous tous les angles, nous devions défier la gravité et créer une installation pouvant faire tourner la Nouvelle 408 sur elle-même. Et bien sûr, la structure devait être aussi belle et surprenante que la voiture elle-même. Alors nous avons créé "La Sphère".
ÉTAPE 1 : LA MODÉLISATION
Notre équipe a commencé par une série de modélisation 3D de la sphère pour tester sa capacité à contenir la Nouvelle 408 dans son intégralité, quelle que soit sa position.
À partir de ce postulat, nos ingénieurs ont conçu une série de maquettes à échelle réduite pour affiner son design.
ÉTAPE 2 : LA PRODUCTION
Quand la forme se met au service d’une fonction inattendue, le résultat l’est tout autant.
Concevoir "La Sphère" et la rendre parfaite aussi bien techniquement qu’esthétiquement a nécessité une réflexion et des solutions étonnantes.
ÉTAPE 3 : L’INSTALLATION
Un bel objet mérite un écrin à sa hauteur. Le Louvre-Lens nous est apparu comme le cadre parfait.
Voyez comme L’installation de "La Sphère" dans ce lieu si spécial a été planifiée dans les moindres détails.
LA STRUCTURE
L’intégralité de la structure est en acier à haute résistance, avec une finition protectrice en époxy argenté.
La bulle transparente est fabriquée en PVC souple, permettant ainsi d'utiliser un système de soufflerie d'air quasi-invisible pour maintenir la bulle gonflée.
LA TECHNIQUE
Les deux grands cerceaux (5,1m de diamètre) sont animés par un système de 4 roues motrices alimenté par des moteurs de 3 500 watts.
La majeure partie de la puissance est utilisée pour contrôler la rotation de la sphère et maintenir son centre de gravité pendant qu'elle tourne harmonieusement à un rythme régulier.
L'ÉQUIPE
C’est une talentueuse équipe d’artistes, d’ingénieurs et de techniciens du studio parisien "Superbien" qui a transformé l’idée de "La Sphère" en une réalité à couper le souffle, semblant défier la gravité.
Spécialisé dans la réalisation d’installations hors normes, ce studio a été à la hauteur de sa réputation.
UN CADRE UNIQUE
Le Louvre-Lens est un lieu d'une beauté saisissante, ultramoderne. Ses façades épurées en aluminium et en verre incarnent une beauté moderne qui perpétue la grandeur de l'original parisien.
Son design inattendu et son allure à couper le souffle l’ont imposé comme le lieu idéal pour présenter la Nouvelle 408.
